1, ଯେହେତୁ ହୋଷ୍ଟ କ୍ରେନ୍ ଏକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ କୋଣ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟରକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପକରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ, ତେଣୁ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ଚାଲିବା ଦିଗ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମ ସହିତ ଜଡିତ |ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ମୋଟରର ଚାଲୁଥିବା ଦିଗ ମୂଳ ଦିଗ ବିପରୀତ ଅଟେ |ଏହି ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଅପରେଟର୍ ସୁଇଚ୍ ର “ଡାଉନ୍” ବଟନ୍ ଦବାଗଲା, ସ୍ପ୍ରେଡର୍ ବ rise ଼ିବ, ଏବଂ ବ limit ୁଥିବା ସୀମା ସ୍ଥିତିର ସୀମା କାମ କରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇବା ସହଜ |ଭୁଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଡ୍ରମ୍ ଭାଙ୍ଗିବା, ହୁକ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜେସନ୍ ଏବଂ ଡିଫର୍ମେସନ୍ ଏବଂ ତାର ଦଉଡି ଭାଙ୍ଗିବା ଭଳି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବ |ତଥାପି, ମୋ ଦେଶରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉତ୍ପାଦିତ ଏବଂ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ସିଡି ଏବଂ ଏମଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟଗୁଡିକ ଭୁଲ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଫଳତା ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ (ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ସେଠାରେ କିଛି ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଅଛି |ସର୍ଭେ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ପରିସଂଖ୍ୟାନରେ ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଦଉଡି ଗାଇଡ୍ ଏବଂ ଅଗ୍ନି ସୀମା ସ୍ଥିତି ଦ୍ caused ାରା ହୋଇଥିବା ବିଫଳତା ତ୍ରୁଟି 20.3% ଏବଂ 17.1% ଅଟେ।ଏଥିସହ, ଗତ 1 ବର୍ଷରେ ନୂତନ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନର ବ୍ୟବହାରରେ, ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମର ସୁରକ୍ଷା ଅଭାବରୁ ଟପିଙ୍ଗ୍ 30.5% ଅଟେ |ଭୁଲ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଲିଫ୍ଟ ଆଘାତ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଭୁଲ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଫଳତା ସଂରକ୍ଷଣକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାକ୍ସରେ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ |ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିପାରିବ ନାହିଁ |ଏହି ଉପାୟରେ, ଏହା କେବଳ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣର ଭୁଲ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଘଟିଥିବା ଉତ୍ତୋଳନକୁ ରୋକିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିଖୋଜ ଥିବାବେଳେ ମୋଟରକୁ ଜଳିଯିବାକୁ ମଧ୍ୟ ରୋକିପାରେ |
2, ଭ୍ରମଣକାରୀ ଚକ ଏବଂ ପାସିଭ୍ ଚକ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ତ୍ରୁଟିର ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ଅଂଶର 2.1% ଅଟେ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉତ୍ତୋଳନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଚକ ରିମ୍ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଚକ ଚାଳନା ହେତୁ ଚକ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ increases ିଯାଏ |ଯଦି ଏହି ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ଠିକ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ଟ୍ରାକରୁ ଖସିଯିବା ସହ ଏକ ଉଠିବା ଆଘାତ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇପାରେ |ଏଥି ସହିତ, ଚକ ଏବଂ କୁମ୍ଭର ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ଥିତିର ବିଶେଷତା ହେତୁ, ଅକ୍ସର ଫାଟ ପାଇବା ସହଜ ନୁହେଁ |ଯେତେବେଳେ ଫାଟକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କୁରା break ଼ି ଭାଙ୍ଗି ପଡିପାରେ |ଏହି କାରଣରୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉତ୍ତୋଳନର ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ଏକ ଆଣ୍ଟି-ଶାଫ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ |ଗୁରୁତର ଆଘାତ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଘଟଣା |
3, GB 6067-1985 “ହୋଷ୍ଟିଂ ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମାବଳୀ” ର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ଚାଲୁଥିବା ଟ୍ରାକର ଶେଷରେ ବଫର୍ଗୁଡ଼ିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ କ specific ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନାହିଁ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୋ ଦେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନର ବଫର୍ ସାଧାରଣତ I ଆଇ-ବିମର ମଧ୍ୟ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |ଯେତେବେଳେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନର ଚାଲୁଥିବା ଚକ ବଫର୍ ସହିତ ଧକ୍କା ହୁଏ, ବଫର୍ ଶକ୍ତି ଶୋଷିବା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ |ଅବଶ୍ୟ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ସଂରଚନାର ବିଶେଷତା ହେତୁ, ଯେତେବେଳେ ଚାଲୁଥିବା ଚକ ରିମ୍ ବଫର୍ ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ ହୁଏ, ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଅନୁଯାୟୀ, ଚକ ରିମ୍ ବଫର୍ କୁ ଅତି ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପିନ୍ଧେ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉତ୍ତୋଳନ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଚାଲିବା ପରେ, ବଫର୍ ଏହାର ମୂଳ ମୂଲ୍ୟ ହରାଇବ |କେତେକ ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଅସୁରକ୍ଷିତ କାରଣଗୁଡିକ ବ increase ାଇଥାଏ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ |ଏହି ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ବଫରର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତିକୁ I- ବିମର ତଳ ପୃଷ୍ଠରେ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ବଫର୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ ସସପେନ୍ସନ୍ କାନ ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ବଫର୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସେବାକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ବ olong ାଇବ | ବଫରର ଜୀବନ
4, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନର ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯଦିଓ ଟିଭି ପ୍ରକାରର ତାର ଦଉଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉତ୍ତୋଳନ ତୁଳନାରେ ସିଡି ପ୍ରକାରର ତାର ଦଉଡି ବ electric ଦୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନର ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ ବହୁତ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି, ଏହାର ରୂପ ଖରାପ, ବୃତ୍ତାକାର ସଂରଚନା ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଅସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ପରିବହନ, ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନର ଆକୃତି ଖରାପ |ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡିକ ମୂଳ ପ୍ରକାର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧା ଦେଇଥାଏ |ଏବଂ ବିଦେଶୀ ତାର ଦଉଡି ବ electric ଦୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ square ବର୍ଗ ସଂରଚନା ଡିଜାଇନ୍ ଅଟେ, ଯାହା କେବଳ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିବହନ ସହଜ ନୁହେଁ, ବରଂ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଭଲ ଭାବରେ ଅନୁକୂଳ ହୋଇଛି, ଯାହା ମ basic ଳିକ ପ୍ରକାରର ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ରୂପାନ୍ତର ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ, ଯାହା ପରିସରକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ବ୍ୟବହାରରଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ଦଉଡି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |GB / T 3811-2008 “କ୍ରେନ୍ ଅଫ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଫ୍ କ୍ରେନ୍” ର ମାନକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତିର ସୁରକ୍ଷା କାରକକୁ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାରର ଦଉଡିର ବ୍ୟାସ ଯଥାସମ୍ଭବ ହ୍ରାସ ହେବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ତାର ଦଉଡି ବ୍ୟାସ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ଅନୁପାତ ଏବଂ ପୁରା ବ୍ୟାସର ଅନୁପାତ ତାରର ଦଉଡି ସହିତ, ସମଗ୍ର ଯନ୍ତ୍ରର ଗଠନ ଏବଂ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ |ଆକୃତିର ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପାରମ୍ପାରିକ ବୃତ୍ତାକାର ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା, ଏକ ବର୍ଗ ସଂରଚନା, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ବହୁମୁଖୀତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ମୂଳ ମୋଟର-ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟ-ରେଡୁକର୍-ରିଲ୍ ଫର୍ମରୁ ଲେଆଉଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି - ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ତାରର ଦଉଡି ଉତ୍ତୋଳନର ଉଚ୍ଚତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଶାଫ୍ଟ ଲମ୍ବା ଶାଫ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା, ଚାଲୁଥିବା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ପଲି ପରିସର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ | ଏକାକୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
5, ସହାୟକ ମୋଟରରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟର ଅଭାବ ରହିଛି |ତ୍ରୁଟି ଘଟଣା ସାରଣୀରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ମୋଟର ଆକାଉଣ୍ଟରେ 6.6% ପାଇଁ ହୋଇଥିବା ତ୍ରୁଟିର ତ୍ରୁଟି |ସିଡି ପ୍ରକାରର ତାର ଦଉଡି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା କୋନିକାଲ୍ ରୋଟର୍ ମୋଟର ହେତୁ ଏକକ ଗତି 4 ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ଡବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ହେଉଛି ମାତୃ ଯନ୍ତ୍ରର 1/10, ଯେତେବେଳେ ବିଦେଶୀ ତାର ଦଉଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ ମୋଟର 2 ପୋଲ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଡବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଡବଲ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭେରିଏବଲ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଏହିପରି, ଗଠନ ସରଳ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଛୋଟ, ଏବଂ ଆତ୍ମ-ଓଜନ ହାଲୁକା, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଲାଭଦାୟକ |ଏଥିସହ, ବିଦେଶୀ ତାରର ଦଉଡି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ତୁଳନାରେ, ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର, ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଏବଂ ସିଡି ପ୍ରକାରର ତାର ଦଉଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ ମେଳକ ମୋଟରର ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି |ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ମୋଟର ଚୟନରେ 2, 4, ଏବଂ 6-ପୋଲ କନିକାଲ୍ ରୋଟର୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |ମୋଟରର ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର F ଏବଂ H କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର IP54 କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ମୋଟରକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି |ମୋଟରର ଡିଜାଇନ୍, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ସହିତ, ଡିଜାଇନ୍ର ମୋଟରର ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ |ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ବାୟୁ ନଳୀ ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଶବ୍ଦ ମାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କର |ମୋଟରର ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗୋଟିଏ ଯନ୍ତ୍ରର ବ୍ୟବହାରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ତର ବିଭାଜନର ନୀତି ଅନୁସରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ |
6, ତ୍ରୁଟି ଅବସ୍ଥାନରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଏସି କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ତ୍ରୁଟିର ତ୍ରୁଟି 10.3% ଅଟେ |ବିଦ୍ୟମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ କଣ୍ଟାକ୍ଟରର ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ଜଳିଯିବା ସହଜ |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ବାରମ୍ବାର ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟର ଡ୍ୟୁଟି ସହିତ ମୋଟରର ସମାନ ଗରମ କରେଣ୍ଟ ବହୁତ ବଡ |ଏହା ସହିତ, ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଯାତାୟାତ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗକାରୀଙ୍କ ଆର୍କ ଫ୍ରିୱେଲିଂ ମଧ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ସୃଷ୍ଟି କରି କଣ୍ଟାକ୍ଟରର ସମ୍ପର୍କକୁ ପୋଡି ଦେଇପାରେ |ସାଧାରଣତ ,, ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ କରେଣ୍ଟ୍ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ, ଯଦିଓ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କରେଣ୍ଟ୍ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର 4 ରୁ 7 ଗୁଣ ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ସର୍ବଶେଷରେ, ସମୟ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକର କ୍ଷତି ବଡ଼ ନୁହେଁ |କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷମତା ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଠାରୁ ଅଧିକ |1. 25 ଥର |ଅବଶ୍ୟ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ମୋଟର ଏକ ସ୍ working ତନ୍ତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ଏକ ମୋଟର ଅଟେ, ଯେଉଁଥିରେ ଭାରୀ ଭାରରେ ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଅଟକିଯାଏ, ଓଲଟା ସଂଯୋଗ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଖରାପ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହୁଏ |ତେଣୁ, ସାଧାରଣ ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ବାଛିବାବେଳେ ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଷ୍ଟର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟରର ଜଳିବା ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଫଳାଫଳ |ବୃହତ କ୍ଷମତା ସଂଯୋଜକ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ଶକ୍ ଲୋଡ୍, ଏବଂ ଭାରୀ ଭାର, ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ, ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ 2 ସ୍ତରୀୟ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
7, ବ electrical ଦୁତିକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ |ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ ସୀମା ସୁରକ୍ଷା ସହିତ, ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା, ଫେଜ୍ ବିଫଳତା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ କ୍ଷତି ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ |ଏକାଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିକାଶ କରନ୍ତୁ ଯେପରିକି: ଡବଲ୍ ବ୍ରେକ୍ (ମୋଟର କୋଣ ବ୍ରେକ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ + ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଶାଫ୍ଟ କ୍ଷତିପୂରଣ ବ୍ରେକ୍), 3 ବ୍ରେକ୍ କୋନ୍ ବ୍ରେକ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ + ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଶାଫ୍ଟ କ୍ଷତିପୂରଣ ବ୍ରେକ୍ + ସୁରକ୍ଷା ଗେଟ୍ ରିଲ୍) |ଦଉଡି ଗାଇଡର ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନରେ, ଉଚ୍ଚ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଦଉଡି ଗାଇଡ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେପରି ଦଉଡି ଗାଇଡର କ୍ଷତି ହେତୁ ଟପିଙ୍ଗ ଭଳି ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: Mar-07-2022